Como montar corretamente engrenagens e bucha eitech

Resposta rápida

Monte as engrenagens antes de apertar as vigas circundantes: deslize a engrenagem no seu eixo, assente totalmente qualquer bucha e verifique se os dentes tocam na engrenagem vizinha sem pressão. Se a engrenagem prender ou oscilar, solte os parafusos da viga, ajuste a posição do eixo e volte a apertar apenas quando a engrenagem rodar livremente à mão.

Verifique o módulo e o número de dentes antes de começar

As engrenagens eitech são identificadas pelo número de dentes e módulo, e apenas engrenagens do mesmo módulo engrenam corretamente. A engrenagem 30 dentes módulo 1 encaixe hexagonal e a engrenagem 40 dentes com bucha módulo M1 são ambas do módulo 1, por isso podem trabalhar juntas numa mesma cadeia. Misturar uma engrenagem de módulo 1 com um módulo diferente produzirá um engrenamento apertado ou folgado que nenhum ajuste de parafuso conseguirá corrigir.

A designação de encaixe hexagonal na engrenagem de 30 dentes indica como esta aciona: o eixo passa por uma abertura hexagonal em vez de um furo redondo. Isso significa que a engrenagem só roda quando o eixo roda, que é exatamente o que se pretende para um veio acionado. A engrenagem de 40 dentes, por outro lado, tem uma bucha, pelo que o seu comportamento depende de como essa bucha assenta no eixo e na estrutura circundante.

Prepare primeiro o eixo e a abertura da estrutura

Uma engrenagem é tão boa quanto o eixo em que assenta. Antes de montar qualquer coisa, deslize o eixo pelos furos das vigas e rode-o com os dedos. Se o eixo prender, os furos estão desalinhados e a engrenagem oscilará, por mais cuidado que tenha ao montá-la. O perfil de eixo 4x150 mm galvanizado é uma escolha típica para veios mais longos porque o seu perfil de 4 mm corresponde ao padrão de furos eitech.

Deixe os parafusos da estrutura ligeiramente soltos nesta fase. Precisa de algum movimento nas vigas para alinhar o eixo, e apertar tudo primeiro é a razão mais comum para uma engrenagem ficar torta.

Assente a bucha antes da engrenagem

Numa engrenagem com bucha, a bucha é a superfície de apoio, por isso tem de estar totalmente assente antes de a engrenagem receber qualquer carga. Pressione-a até ficar rente à face da engrenagem e, em seguida, deslize o conjunto para o eixo. Se a bucha ficar saliente, a engrenagem funcionará inclinada e os dentes roçarão nas pontas em vez dos flancos.

Verifique a bucha rodando a engrenagem à mão. Deve rodar com resistência leve e uniforme. Uma sensação áspera ou irregular geralmente significa que a bucha não está quadrada na engrenagem ou que o eixo tem uma rebarba.

Ajuste o engrenamento e depois aperte a estrutura

Junte as duas engrenagens até os dentes se tocarem e, em seguida, afaste-as uma fração para que haja uma pequena folga. Um engrenamento correto de módulo 1 tem um pouco de folga: deve sentir um ligeiro clique ao balançar uma engrenagem contra a outra, não um bloqueio sólido. Demasiado apertado e o modelo prenderá e desgastará os dentes; demasiado solto e os dentes saltarão sob carga.

Quando o engrenamento parecer correto, aperte os parafusos da viga em cruz, um pouco de cada vez, verificando o engrenamento após cada passagem. Apertar um parafuso totalmente primeiro puxa a estrutura fora do esquadro e fecha o engrenamento de um lado.

Teste toda a cadeia à mão

Rode o eixo de entrada lentamente por várias voltas completas e observe cada engrenagem na cadeia. Cada engrenagem deve manter-se centrada no seu eixo e o contacto dos dentes deve manter-se constante em todo o círculo. Uma engrenagem que funciona bem durante meia volta e depois aperta geralmente tem um eixo torto ou uma estrutura fora do esquadro, não uma engrenagem defeituosa.

Faça funcionar o modelo em ambas as direções. Uma cadeia que funciona num sentido mas não no outro tem quase sempre um engrenamento demasiado apertado, porque inverter a carga empurra as engrenagens uma contra a outra.

Sequência de montagem: passo a passo

1. 1. Verifique o módulo: Confirme que cada engrenagem na cadeia é do módulo 1 antes de construir qualquer coisa. Compare o número de dentes e a marcação do módulo em cada engrenagem. Ponto de verificação: se os módulos diferirem, pare e troque a engrenagem em vez de forçar o engrenamento.
2. 2. Coloque o eixo e verifique se roda: Deslize o eixo pelos furos da estrutura com os parafusos soltos e rode-o à mão. Deve rodar sem prender. Erro comum: apertar a estrutura antes de o eixo estar alinhado, o que fixa uma inclinação.
3. 3. Assente a bucha rente: Numa engrenagem com bucha, pressione a bucha até ficar rente à face da engrenagem e, em seguida, deslize a engrenagem para o eixo. Ponto de verificação: rode a engrenagem à mão; deve sentir-se suave, não irregular.
4. 4. Ajuste o engrenamento com ligeira folga: Aproxime as engrenagens até os dentes se tocarem e, em seguida, afaste-as uma fração para que haja uma pequena folga. Erro comum: um engrenamento sem folga, que prende e desgasta os dentes.
5. 5. Aperte a estrutura por etapas: Aperte os parafusos da viga um pouco de cada vez em cruz, verificando o engrenamento após cada passagem. Ponto de verificação: as engrenagens devem ainda rodar livremente depois de a estrutura estar totalmente apertada.
6. 6. Faça funcionar a cadeia em ambas as direções: Rode o eixo de entrada por várias voltas completas para a frente e para trás, observando oscilações ou pontos apertados. Se prender apenas numa direção, solte a estrutura e reajuste o engrenamento.

Peças usadas neste guia

• Engrenagem 30 dentes módulo 1 encaixe hexagonal: eitech Engrenagem 30 dentes módulo 1 encaixe hexagonal, SKU 01805, Configuração padrão com a etiqueta Manufaktur. O encaixe hexagonal significa que a engrenagem está bloqueada à rotação do eixo, por isso é a peça a usar quando precisa de acionar um veio em vez de o deixar rodar livremente.
• Engrenagem 40 dentes com bucha módulo M1: eitech Engrenagem 40 dentes com bucha módulo M1, SKU 01476, Variante padrão. A bucha é a superfície de funcionamento, por isso assentá-la corretamente antes da montagem evita que a engrenagem funcione inclinada.
• Perfil de eixo 4x150 mm galvanizado: eitech Perfil de eixo 4x150 mm galvanizado, SKU 01358P, etiqueta Manufaktur. Um eixo reto de 4 mm mantém a engrenagem centrada; se este eixo estiver torto, nenhuma engrenagem montada nele funcionará corretamente.