Losse krukas- en busverbindingen bij eitech-modellen repareren

Snel antwoord

Een losse krukas-busverbinding in een eitech-model wordt meestal veroorzaakt door een versleten of iets te kleine bus, of doordat de krukas te strak is aangedraaid. De oplossing is om de bus te vervangen door een nieuwe of de klemkracht van de krukas aan te passen.

Diagnose en reparatie

• Symptoom: De krukhendel wiebelt of draait vrij rond zonder het aangesloten mechanisme te bedienen. U kunt ook een klikkend of schurend geluid horen tijdens het draaien.
• Waarschijnlijke oorzaak: De bus in de krukas is versleten of de klembout van de krukas is te strak aangedraaid, waardoor de bus wordt samengedrukt en speling ontstaat.
• Corrigerende maatregel: Draai eerst de M4 schroef die de krukas op de as houdt een kwartslag los. Als het wiebelen verdwijnt, stop dan hier—de verbinding was te strak aangedraaid. Als het wiebelen blijft, verwijder dan de krukas en inspecteer de bus. Als deze gebarsten, platgedrukt of versleten is, vervang deze dan door een nieuwe eitech Krukas met bus M4 (01410). Monteer alles weer en draai de schroef net vast tot deze goed zit—forceer het niet. Als de krukas nog steeds wiebelt na het vervangen van de bus, kan de krukarm zelf een beschadigde schroefdraad hebben. Vervang in dat geval de hele krukasassemblage.
• Wanneer stoppen of een andere optie kiezen: Als het model een niet-standaard asdiameter gebruikt (bijv. van een ander merk), past de eitech M4 bus mogelijk niet. Stop in dat geval en zoek een bus die past bij uw asmaat.

Productgegevens

• Krukas met bus M4: De eitech Krukas met bus M4 (SKU 01410) is een vervangingsonderdeel uit de Manufaktur-lijn, ontworpen voor M4 krukassystemen. Door dit exacte onderdeel te gebruiken, weet u zeker dat de bus de juiste maat en het juiste materiaal heeft voor een stevige, wiebelvrije pasvorm in uw eitech-model.