eitech 액세서리로 차량 제작 지원: 액슬, 크랭크 및 커플링

빠른 답변

움직이는 eitech 차량의 경우, 움직임을 전달하는 부품부터 시작하세요: 올바른 크기의 차축, 드라이브 아이디어에 맞는 기어, 그리고 모델에 필요한 경우에만 조향 또는 커플링 요소를 선택하세요. 큰 혼합 로트보다는 각 중요 부품의 예비 부품을 하나씩 구매하고, 주문 전에 기존 빌드와 직경, 길이, 연결 유형을 확인하세요.

eitech 부품으로 차량을 만드는 것은 액세서리를 모으는 것보다 모델이 굴러가거나, 조향되거나, 움직이게 하는 몇 가지 구성 요소를 선택하는 데 더 가깝습니다. 잘못된 차축 길이나 기어 모듈은 나사 하나 빠진 것보다 더 빨리 빌드를 망칩니다.

이 가이드는 각 부품에 대해 카탈로그에서 제공되는 사실을 사용하여 차량 빌드에 eitech 액세서리를 선택하는 방법, 각 구성 요소가 현실적으로 무엇에 적합한지, 그리고 더 간단한 선택이 더 나은 구매인 경우를 설명합니다.

차축부터 시작하세요. 다른 모든 것이 차축에 달려 있기 때문입니다

차축은 모든 구동 eitech 차량의 중추입니다. 카탈로그의 두 가지 옵션이 그 범위를 명확히 보여줍니다: 차축 4x70 mm 프로파일, 아연도금 길고 매끄러운 프로파일 차축이며, 반면에 한쪽 나사산 끝이 있는 차축 4x35 mm 더 짧고 바퀴나 너트를 고정하기 위한 나사산 끝이 있습니다. 길이와 끝 유형에 따라 바퀴가 원하는 위치에 놓이는지가 결정됩니다.

직경 4mm는 이 부품들의 공통점이므로, 실제 결정 사항은 길이와 끝 처리입니다. 70mm 액슬은 넓은 섀시를 가로지르거나 두 프레임 레일을 통과할 수 있는 도달 범위를 제공합니다. 35mm 나사산 끝 액슬은 추가 길이보다 확실한 고정이 필요할 때 더 좋습니다.

• 주문 전에 섀시 레일 사이의 거리를 측정하고 바퀴나 베어링의 두께를 더하세요.
• 사용하는 각 길이의 액슬 예비품을 하나씩 보관하세요. 액슬은 재조립 중에 가장 자주 휘거나 분실되는 부품입니다.

크랭크 스티어링 및 커플링: 모델이 조향하거나 견인할 때만 구매하세요

eitech Manufaktur 라인의 Crank 스티어링 모델은 범용 커넥터가 아닌 스티어링 부품입니다. 자동차나 트럭과 같이 앞바퀴가 함께 회전해야 하는 조립품에 적합합니다. 모델이 트레일러, 크레인 베이스 또는 정적 전시물인 경우, 이 부품은 모델 작동 방식을 변경하지 않으면서 비용과 복잡성만 추가합니다.

커플링도 같은 논리를 따릅니다. 미니어처 커플링 소켓은 한 차량이 다른 차량을 견인하거나 두 섹션 사이에 분리 가능한 연결을 원할 때 유용합니다. 빌드가 아무것도 견인하지 않는다면 건너뛰세요. 스티어링 및 커플링 부품을 추측으로 구매하는 것은 액세서리 주문이 사용되지 않은 재고로 변하는 가장 일반적인 방법입니다.

• 크랭크 스티어링은 이미 프론트 액슬 레이아웃을 계획한 경우에만 추가하세요.
• 커플링 소켓은 두 번째 차량이나 트레일러가 계획에 포함된 경우에만 추가하세요.

기어는 차량이 구동되는지 아니면 단지 굴러가는지를 결정합니다

기어는 차량을 밀어서 움직이는 모델에서 구동되는 모델로 바꿔줍니다. 기어 26 톱니 모듈 1 육각 소켓 은 eitech Manufaktur 라인의 정밀 부품으로, 정의된 톱니 수와 모듈을 가지며 육각 소켓을 통해 연결됩니다. 이 육각 소켓이 실용적인 세부 사항입니다. 기어가 일반적인 원형 축이 아닌 일치하는 육각 샤프트에 장착된다는 것을 알려줍니다.

모듈과 톱니 수는 함께 사용할 기어와 일치해야 합니다. 기존 기어의 모듈을 확인할 수 없다면 추측하지 마세요. 일치하는 쌍을 함께 구매하거나, 사양을 확인할 수 있을 때까지 밀어서 움직이는 상태로 유지하세요. 일치하지 않는 기어는 아무리 조심스럽게 조립해도 깔끔하게 맞물리지 않습니다.

• 먼저 모듈, 다음으로 톱니 수, 마지막으로 장착 유형을 맞추세요.
• 기존 기어에 눈에 띄는 사양이 없으면 구동계를 미확인 상태로 간주하고 일치하는 세트를 구매하세요.

바퀴, 타이어 및 구동 모델을 완성하는 부품

바퀴와 타이어는 구동계의 눈에 보이는 끝부분이며, 맞춤 문제가 가장 먼저 나타나는 곳이기도 합니다. 너무 넓은 바퀴는 프레임에 닿고, 너무 좁은 바퀴는 차축 끝이 노출됩니다. 제공된 카탈로그 기록에는 바퀴나 타이어 치수가 나와 있지 않으므로, 구매하기 전에 이미 보유한 차축으로 시험 장착하는 것이 정직한 접근 방식입니다.

차축에서부터 작업하세요: 차축의 직경과 길이를 확인하고, 휠 보어를 확인한 다음, 차체 내부의 여유 공간을 확인하세요. 이 순서는 보기에는 맞지만 섀시에 닿는 타이어를 구매하는 흔한 실수를 방지합니다.

• 전체 세트를 주문하기 전에 한 차축에 한 바퀴를 시험 장착해 보세요.
• 타이어와 프레임 사이에 작은 간격을 두세요. 너무 꽉 조이면 차축이 회전할 때 걸릴 수 있습니다.

eitech 차량 액세서리 구매를 위한 결정 규칙

• 모델이 굴러가지만 조향하지 않아야 하는 경우: 액슬과 휠만 구매하세요. 크랭크 조향 및 커플링은 건너뛰세요. 작동하는 차량을 위한 최저 비용 경로.
• 모델이 조향해야 하는 경우: 크랭크 조향 구성 요소를 추가하고 주문 전에 프론트 액슬 레이아웃을 계획하세요. 조향 부품은 전면 지오메트리가 결정된 후에야 구매할 가치가 있습니다.
• 모델을 구동해야 하는 경우: 단일 기어가 아닌 짝을 이루는 기어 쌍을 구매하고 모듈과 장착 유형을 확인하십시오. 확인되지 않은 기어 사양은 구동계 고장의 주요 원인입니다.
• 모델이 견인하거나 연결해야 하는 경우: 두 번째 차량이나 트레일러가 있는 경우에만 소형 커플링 소켓을 추가하세요. 커플링은 두 부분으로 결정하는 것이지, 한 부분만 구매하는 것이 아닙니다.
• 사양이 확실하지 않은 경우: 추측하지 마세요. 테스트 핏이 가능한 최소 수량을 구매한 후 나머지를 주문하세요. 하나의 부품을 테스트 핏하는 것이 잘못된 세트를 교체하는 것보다 저렴합니다.

선택에 영향을 주는 카탈로그 정보

• 프로파일 4x70 mm 액슬, 아연도금: 아연도금 프로파일 액슬, 4x70 mm, eitech Manufaktur 태그 코드 01356P로 등록됨. 70 mm 길이는 넓은 섀시와 다중 레일 프레임에 적합하며, 모델을 자주 다루는 경우 아연도금 마감이 적합한 선택입니다.
• 한쪽 끝이 나사산 처리된 액슬, 4x35 mm: 한쪽 끝에 나사산이 있는 예비 부품, 4 × 35 mm, 품목 코드 01368, 단일 표준 품목으로 공급됩니다. 나사산 끝은 바퀴나 너트의 확실한 스톱 역할을 하여, 일반 축이 미끄러지기 쉬운 짧은 축 런에 유용합니다.
• 크랭크 조향: eitech Manufaktur 라인의 일부, SKU 01861, 표준 변형. 전용 조향 부품이므로 조향 가능한 앞바퀴가 있는 모델에서만 제 역할을 합니다.
• 기어 26 톱니, 모듈 1, 육각 소켓: 26 톱니, 모듈 1, 육각 소켓 연결 방식의 정밀 기어, SKU 01804. 육각 소켓과 모듈 1 사양이 샤프트 및 맞물리는 기어와 일치해야 하므로 구매 전에 두 가지를 모두 확인하세요.

차량 액세서리, 누가 무엇을 사야 할까

최적 대상

• 기존 eitech 차량을 확장하고자 하며 이미 차축 직경과 길이를 알고 있는 제작자
• 이미 안정적으로 굴러가는 모델에 조향 또는 견인 기능을 추가하려는 취미인
• 새 세트를 구매하는 대신 마모되거나 분실된 단일 차축을 교체하려는 부모

해당 없음

• 아직 기본 eitech 프레임을 조립해 본 적이 없는 초보 조립자
• 모듈과 샤프트 유형이 확인되지 않은 기어를 구매하는 모든 분
• 완전한 차량 키트를 찾는 빌더는 대신 풀 세트로 시작해야 합니다

모델이 움직이는 순서대로 차량 액세서리를 선택하세요: 먼저 액슬, 그다음 바퀴, 그다음 조향 장치, 기어나 커플링은 빌드에 정말 필요한 경우에만 선택하세요. 주문하기 전에 직경, 길이, 연결 유형을 확인하고, 마모되거나 휘어지는 부품의 예비 부품을 보관하세요. 이 접근 방식은 결코 장착하지 않을 부품으로 서랍을 채우지 않고 차량 빌드를 계속 진행할 수 있게 해줍니다.