eitech タイヤ Ø 52 mm：グリップ、摩耗、交換

簡単な回答

トレッドが平らに潰れている、ゴムが硬化している、またはタイヤがリム上で形状を保てなくなった場合は、eitech タイヤ Ø 52 mm を交換してください。モデルがまだしっかりとグリップし、真円に回転するのであれば、そのまま使用し、代わりにアクスルとギアを点検してください。ホイールアセンブリ全体を交換するのではなく、タイヤを単品のスペアパーツとして購入してください。

52 mm タイヤ交換の判断基準

• トレッドが平らに潰れている場合は交換： 平らな接地面は、タイヤが変形して定着してしまい、洗浄後もスムーズに回転しないことを意味します。 影響を受けるホイール1つにつき、タイヤ Ø 52 mm を1つ注文してください。
• タイヤが真円だがほこりをかぶっている場合はそのまま使用： ほこりや軽い表面の艶は摩耗ではありません。タイヤを洗浄し、交換にお金をかける前にグリップを再確認してください。 まだ購入の必要はありません。
• タイヤがぐらつく場合はアクスルを交換： ぐらつきは通常、ゴム自体ではなく、曲がったり摩耗したアクスル形状に起因します。 新しいタイヤと、亜鉛メッキされたアクスルプロファイル 4x150 mm を組み合わせてください。
• モデルが滑る場合はギアを点検： グリップしているのに滑るタイヤは、ドライブトレインに問題があることを示しています。そのため、さらにタイヤを購入する前に、ギア 30 歯 モジュール 1 六角ソケットを点検してください。 最初に滑っている部品を修理してください。

この判断に重要なパーツ

• タイヤ Ø 52 mm: eitech タイヤ Ø 52 mm は、SKU 01423 でスタンダード構成の単品タイヤ部品であり、Manufaktur タグが付けられています。タイヤは1つ単位で購入するため、フルセットではなく、実際に交換が必要なホイールの数だけ注文してください。
• アクスルプロファイル 4x150 mm 亜鉛メッキ: eitech アクスルプロファイル 4x150 mm 亜鉛メッキは、SKU 01358P で提供され、Manufaktur タグが付けられた部品です。新しいアクスルは、新しいタイヤがぐらつく原因となるガタつきを取り除くため、古いアクスルが曲がっていたり、ベアリングポイントが摩耗している場合は交換してください。
• ギア 30 歯 モジュール 1 六角ソケット: eitech ギア 30 歯 モジュール 1 六角ソケットは、SKU 01805 でスタンダード構成の単品ギア部品であり、Manufaktur タグが付けられています。タイヤ交換後にモデルが負荷で滑る場合、次に点検すべき部品はタイヤではなくギアです。

このタイヤを購入すべき人

最適な用途

• 既存の eitech モデルの、摩耗または平らに潰れた 52 mm タイヤを1本交換する場合
• ホイールセット全体を購入せずに、同等のスペアを希望するビルダー
• アクスルとギアがすでに良好な状態にあるモデル

非推奨

• 新しいデザインのために異なるホイール径が必要なビルダー
• アクスルが曲がっている、またはギアが滑っているモデル。タイヤが本当の問題ではない場合
• リストに記載されていないトレッドパターンやゴム硬度のデータを期待している方